Contrariamente a quanto accade nel WRC, non ci sono infatti restrizioni nell’Intercontinental Rally Challenge. Tuttavia, la MICHELIN ha scelto di rispettare la filosofia di base  proponendo una gamma di pneumatici adeguati alla competizione.

Gli pneumatici dell’’IRC sono prodotti ‘competizione-clienti’ normalmente in commercio. La loro finestra d’utilizzo è piuttosto ampia per poter coprire tutte le condizioni incontrate in gara. L’intaglio del battistrada è autorizzato per adattare gli pneumatici alle condizioni meteo del momento (pioggia, fango, terra friabile da evacuare…).